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这些注塑机开模故障，你碰到过几个
注塑机又开不了模了,有压力,有速度,有油到油缸,压力120kg,为什么老是经常开不了模？
1 、是不是开锁模油缸油封损坏了。
2 、是不是锁模机构机械部分卡住了。
3 、检查一下开模阀;看看是不是阀芯不到位。
4 、速度和压力,位置参数恰当吗?
5 、是不是开模位置已到.看画面检查电子尺或开模停行程开关.6 如果时常出现这种问题,首先要检查油路部分,但机械部分更要着重检查,看有没有连杆磨损或者不平稳等情况出现。
手动开模时正常.但在半/全自动时,当开模到设定位置时稍停而不终止,随即再显示慢速.快速所设定的P，F值.至使开模超程无法生产。
初步排除：
①P，F设置过大;也不存在开模惯性的问题.
②电子尺更换过.
③程序检测正常。
1 、开模背压没有设置或与此有关的油路故障。
2、 开模快慢速位置转换点设定不合理。
3、开模电磁阀阀芯检查。
4、 P.Q阀检查,阀芯移动是否线性。
5 电脑输出是否有讯号停止滞后现象。
6 开模压力,流量设置太大。
有一台海天240机，服役不到十年。一年多以前因为经常不开模，曾经换过全套机铰。今年七月，这台机又锁上模后打不开,需要用人力敲开。八月份，我们又把机铰钢套整套换了，可是并没彻底解决问题，还是老毛病经常复发具体情况：1.锁模到低压保护位置时，两根十字架导杆有被往上抬的迹象，开模时有被往下压的迹象，开不了模的原因正是十字架过不了那个※点，所以一敲就等于加了一点外力模就开了；2.已经采取过的措施：除了换过机铰钢套外，换过十字架铜套，怀疑哥林柱不平衡就又调整了平衡，但故障依旧！
1 、十字头2根导杆换掉! 怀疑变型。
2 、可以调节一移动板的垫脚，将移动板调高一点机器使用过久，磨损等原因导至移动板下沉。
3 、确认是由于首次拆换机铰钢套时各道工序没按原位恢复，出现装配误差，导致上下曲臂不一致引起该故障.应列为公司的淘汰机之列。停机时千万不能高压锁模。
有一台塑机出现了4次这种情况了，以前是用增大系统压力,和流量;用锤子敲曲臂;用千斤顶顶,用行车背打开的.而这次以上方法都用过了都打不开,4根导柱螺帽也松不了.请教还有什么办法能打开这台机器.
1 、把锁模油缸活塞杆与十字都连接的螺母松掉1cm左右,再开模, 利用它的惯性应该70%打开
2、 把慢速开模位置设为0，快速开模压力、速 度设为最大试试
3 、检查曲臂,一定有磨损(调换)
4 、锁模十字架两边的导杆松掉.就一下准能打开另外机器要调一下四柱的间距 要不还会打不开的
5 、首先要区分是电路问题还是油路问题,在不开模时, 检查24V电是否到了电磁阀上,系统是否有压力。
6 、也有电子尺的问题,看电子尺在不开模时候 数字是不是正确的。
7 、用千斤顶放在曲臂十字架和顶出油缸之间,使其顶紧后,稍稍的用机台开模力即可.
8 、在模具四周平衡的锁紧固定螺丝,(保证对称的8只螺丝以上).再次确认模具安装无误后,调整好开模缓冲,放低开模速度,然后依次加大 开模压力.
半自动工作时打开前安全门,模具自动打开,不知哪里出了问题？
1、 程序设置规定半自动工作时在注射动作未进行前不能打开安全门(进口设备)。
2 、检查安全门行程开关!
3、 检查合模是否终止 I /O 观查
4、 程序出错(国产正常)
模具开到底之后,还会弹回20mm左右是怎么回事?
1、开模行程设定不合理,缓冲速度压力太大,位置太小。
2、開模油缸有空气也會有此現象。
3、应该是在顶出时慢慢爬行20mm吧,如果是这样就检查合模阀。
4、先查换向阀中位情形及油缸密封件.还有压力的斜率
5 、通过沉头螺丝调节开合调节开合模换向阀内部导引油小孔子(X、Y)可缓解
6 、还有可能是油箱空气滤芯堵塞排气不畅!7 开锁模油缸内泄.检查活塞密封圈和活塞与活塞杆之间螺纹内泄。
注塑机刚注射完毕突然停电,过了4小时来电后启动机器,发现开模开不了,怎么办 ?
1 、检查一下开模电路部分是不是有什么东西烧了 (在无输出情况下)
2 、是模具的事,因为停电太久,加上里面有产品,一下把它涨住了
3 、可能是开关模的电磁阀卡住了.把开模的压力加一加试试
4、 调整PQ后开模.然后恢复5 如果不行就只好用千斤顶把模板顶开了。
150T开射台动作或射胶动作时,模具会慢慢打开,开闭模的换向阀也换过几个都不能解决问题
1 、有没有检查一下开关模阀底下的液控阀，俩侧是否有一个弹簧断了.
2、 锁模太紧,再调一次(半自动时)
3、 锁模油缸油封内泄检查(半自动时)
4 、锁模终行程开关压的太前(半自动时)
平常正常生产的机器,在一次重新开机之后,突然出现了奇怪的惯性.在手动模式下按开模,然后马上松开,模具竟然不停止动作还会沿着原来的路线运动一段距离,关模,射座都有这种现象.不知道是怎么回事
1 、液壓油有問題,有沉淀物,當机停用一段時間后這些沉淀物在油制內漬聚,令閥芯活動受阻,回复緩慢,或電閥線圈產生乘磁也會有這等現象。
2、 由于液压油较脏造成各动作阀阀芯回位出现问题所致.洗油箱,更换液压油
这里有一台小注塑机，出现故障如下：锁模和前后开射台时压力表显示至140(锁模高压棍未顶到终止开关)，但开模没压力，而且就是打开模时开锁模油压会一下子显示出来，但还是不能开模
1 、是不是开模阀卡住了
2 、看锁模压力那边是不是无御压?
3 、检查开闭模油缸,可以将2根油管对调一下试一试来确认内泄与否。
4、 开闭模油缸内油封坏。
有一台海天注塑机,电脑是日本富士的,在生产的过程出现开模未到定位,(位置设定为800,而实地位置在801.9上),老是出现报警,开模速度已经很慢了,也还是不行,检查电子尺也未松动,请问是何种原因造成。
判断是开模有效区的值设置太小了吧! 将有效位置允许误差改大 看看参数里面,设定一下一个十位以上数看看!
注塑机在生产完以后关掉,到第2天开始做的时候就开不了模了这是什么原因?
1、肯定是停机时处于合模,高压锁模位置状态，模具里形成了真空及引力
2、开闭模机构机件移损,缺油3, 开闭模油路中有空气所致
机器合上模具后就开不了模了,在手动状态下按开模一点都没反应,开模压力也显示0,按合模键压力倒有显示35,是正常的数值.请问这是什么原因啊
1 、加大压力和速度开模看看!
2、 压力预调就是系统的总压调高后再开
3 、检查开闭模油缸活塞油封
4 、2个比例电流表是否工作,也可以调大电流打开的
5 、手动开模信号没送到电脑控制器内部.先看一下其他动作表压力表,压力、流量电流表指示是否正常,调整加大压力试一下!如机器正常的话,还开不了,检查一下油路、开模位置等!
在生产过程中产品注塑成型后,模具在半自动的状态下打不开
1 、先要确认模具中有无产品, 再区别对待
2 、再要确认手动,半自动状态分别控制情况
3 、开模讯号,开模电磁阀,压力流量情况
4 、检查在半自动状态下是否己处于卸压。
1 、是不是开锁模油缸油封损坏了。
2 、是不是锁模机构机械部分卡住了。
3 、检查一下开模阀;看看是不是阀芯不到位。
4 、速度和压力,位置参数恰当吗?
5 、是不是开模位置已到.看画面检查电子尺或开模停行程开关.6 如果时常出现这种问题,首先要检查油路部分,但机械部分更要着重检查,看有没有连杆磨损或者不平稳等情况出现。
手动开模时正常.但在半/全自动时,当开模到设定位置时稍停而不终止,随即再显示慢速.快速所设定的P，F值.至使开模超程无法生产。
初步排除：
①P，F设置过大;也不存在开模惯性的问题.
②电子尺更换过.
③程序检测正常。
1 、开模背压没有设置或与此有关的油路故障。
2、 开模快慢速位置转换点设定不合理。
3、开模电磁阀阀芯检查。
4、 P.Q阀检查,阀芯移动是否线性。
5 电脑输出是否有讯号停止滞后现象。
6 开模压力,流量设置太大。
有一台海天240机，服役不到十年。一年多以前因为经常不开模，曾经换过全套机铰。今年七月，这台机又锁上模后打不开,需要用人力敲开。八月份，我们又把机铰钢套整套换了，可是并没彻底解决问题，还是老毛病经常复发具体情况：1.锁模到低压保护位置时，两根十字架导杆有被往上抬的迹象，开模时有被往下压的迹象，开不了模的原因正是十字架过不了那个※点，所以一敲就等于加了一点外力模就开了；2.已经采取过的措施：除了换过机铰钢套外，换过十字架铜套，怀疑哥林柱不平衡就又调整了平衡，但故障依旧！
1 、十字头2根导杆换掉! 怀疑变型。
2 、可以调节一移动板的垫脚，将移动板调高一点机器使用过久，磨损等原因导至移动板下沉。
3 、确认是由于首次拆换机铰钢套时各道工序没按原位恢复，出现装配误差，导致上下曲臂不一致引起该故障.应列为公司的淘汰机之列。停机时千万不能高压锁模。
有一台塑机出现了4次这种情况了，以前是用增大系统压力,和流量;用锤子敲曲臂;用千斤顶顶,用行车背打开的.而这次以上方法都用过了都打不开,4根导柱螺帽也松不了.请教还有什么办法能打开这台机器.
1 、把锁模油缸活塞杆与十字都连接的螺母松掉1cm左右,再开模, 利用它的惯性应该70%打开
2、 把慢速开模位置设为0，快速开模压力、速 度设为最大试试
3 、检查曲臂,一定有磨损(调换)
4 、锁模十字架两边的导杆松掉.就一下准能打开另外机器要调一下四柱的间距 要不还会打不开的
5 、首先要区分是电路问题还是油路问题,在不开模时, 检查24V电是否到了电磁阀上,系统是否有压力。
6 、也有电子尺的问题,看电子尺在不开模时候 数字是不是正确的。
7 、用千斤顶放在曲臂十字架和顶出油缸之间,使其顶紧后,稍稍的用机台开模力即可.
8 、在模具四周平衡的锁紧固定螺丝,(保证对称的8只螺丝以上).再次确认模具安装无误后,调整好开模缓冲,放低开模速度,然后依次加大 开模压力.
半自动工作时打开前安全门,模具自动打开,不知哪里出了问题？
1、 程序设置规定半自动工作时在注射动作未进行前不能打开安全门(进口设备)。
2 、检查安全门行程开关!
3、 检查合模是否终止 I /O 观查
4、 程序出错(国产正常)
模具开到底之后,还会弹回20mm左右是怎么回事?
1、开模行程设定不合理,缓冲速度压力太大,位置太小。
2、開模油缸有空气也會有此現象。
3、应该是在顶出时慢慢爬行20mm吧,如果是这样就检查合模阀。
4、先查换向阀中位情形及油缸密封件.还有压力的斜率
5 、通过沉头螺丝调节开合调节开合模换向阀内部导引油小孔子(X、Y)可缓解
6 、还有可能是油箱空气滤芯堵塞排气不畅!7 开锁模油缸内泄.检查活塞密封圈和活塞与活塞杆之间螺纹内泄。
注塑机刚注射完毕突然停电,过了4小时来电后启动机器,发现开模开不了,怎么办 ?
1 、检查一下开模电路部分是不是有什么东西烧了 (在无输出情况下)
2 、是模具的事,因为停电太久,加上里面有产品,一下把它涨住了
3 、可能是开关模的电磁阀卡住了.把开模的压力加一加试试
4、 调整PQ后开模.然后恢复5 如果不行就只好用千斤顶把模板顶开了。
150T开射台动作或射胶动作时,模具会慢慢打开,开闭模的换向阀也换过几个都不能解决问题
1 、有没有检查一下开关模阀底下的液控阀，俩侧是否有一个弹簧断了.
2、 锁模太紧,再调一次(半自动时)
3、 锁模油缸油封内泄检查(半自动时)
4 、锁模终行程开关压的太前(半自动时)
平常正常生产的机器,在一次重新开机之后,突然出现了奇怪的惯性.在手动模式下按开模,然后马上松开,模具竟然不停止动作还会沿着原来的路线运动一段距离,关模,射座都有这种现象.不知道是怎么回事
1 、液壓油有問題,有沉淀物,當机停用一段時間后這些沉淀物在油制內漬聚,令閥芯活動受阻,回复緩慢,或電閥線圈產生乘磁也會有這等現象。
2、 由于液压油较脏造成各动作阀阀芯回位出现问题所致.洗油箱,更换液压油
这里有一台小注塑机，出现故障如下：锁模和前后开射台时压力表显示至140(锁模高压棍未顶到终止开关)，但开模没压力，而且就是打开模时开锁模油压会一下子显示出来，但还是不能开模
1 、是不是开模阀卡住了
2 、看锁模压力那边是不是无御压?
3 、检查开闭模油缸,可以将2根油管对调一下试一试来确认内泄与否。
4、 开闭模油缸内油封坏。
有一台海天注塑机,电脑是日本富士的,在生产的过程出现开模未到定位,(位置设定为800,而实地位置在801.9上),老是出现报警,开模速度已经很慢了,也还是不行,检查电子尺也未松动,请问是何种原因造成。
判断是开模有效区的值设置太小了吧! 将有效位置允许误差改大 看看参数里面,设定一下一个十位以上数看看!
注塑机在生产完以后关掉,到第2天开始做的时候就开不了模了这是什么原因?
1、肯定是停机时处于合模,高压锁模位置状态，模具里形成了真空及引力
2、开闭模机构机件移损,缺油3, 开闭模油路中有空气所致
机器合上模具后就开不了模了,在手动状态下按开模一点都没反应,开模压力也显示0,按合模键压力倒有显示35,是正常的数值.请问这是什么原因啊
1 、加大压力和速度开模看看!
2、 压力预调就是系统的总压调高后再开
3 、检查开闭模油缸活塞油封
4 、2个比例电流表是否工作,也可以调大电流打开的
5 、手动开模信号没送到电脑控制器内部.先看一下其他动作表压力表,压力、流量电流表指示是否正常,调整加大压力试一下!如机器正常的话,还开不了,检查一下油路、开模位置等!
在生产过程中产品注塑成型后,模具在半自动的状态下打不开
1 、先要确认模具中有无产品, 再区别对待
2 、再要确认手动,半自动状态分别控制情况
3 、开模讯号,开模电磁阀,压力流量情况
4 、检查在半自动状态下是否己处于卸压。